【フューエルインジェクターの取替】

	・インジェクターは単なる電磁弁です、ＥＣＵからの信号でオンオフしています。 ・アイドリング時失火のような不整脈現象で悩まされていますがその原因の１つにインジェクターがあるのではと１つだけ代表で交換してみました。 ・ディーラーさんで同じような症状の時にインジェクターを交換したら直った事例があるそうです。 ・これが燃料ホースも含めた１セットです。
	・取りあえず１番シリンダー（運転席寄りが１番、ラジエター寄りが６番です）を交換してみました。 ・結論は１本だけでは判りませんでした、全数換えればいいのでしょうが１セット 15,000 円ちょっとするので当分見送りです。（^^; ・取り替え時に注意することはＯリングなどは劣化している恐れがあるので取り替えること、悪くなっているとエアーを吸い込む恐れがあります。
	・絶縁スペーサーや絶縁ワッシャーがあるので必ず元通りに組み立てること、特にインジェクターを２個押さえている鉄板はアースから浮かせること。 （ワッシャーを元通りにちゃんと入れれば自然に絶縁できます） ・小さな部品が多いので落とさないこと、私は落として探すのに２時間ほど掛かったことがあります。 ・古いものは外皮の色が変わってしまっています。
	・古いインジェクターのノズル先端の樹脂製キャップを取ってみました。 ・この先端からガソリンをラッパ状に噴霧します。 ・中心の細い棒がバルブ本体とつながっています、ストロークはわずか０.１ｍｍでした。